Í meira en 50 ár hefur bifreiðageirinn notað iðnaðar gólfhreinsunarvélar í samsetningarlínum sínum fyrir ýmsa framleiðsluferla. Bílaframleiðendur eru að kanna notkun vélfærafræði í fleiri ferlum. KOMBOTS eru skilvirkari, nákvæmari, sveigjanlegir og áreiðanlegar á þessari framleiðslu línur. Þessi tækni gerir bifreiðageirann að einni sjálfvirkustu birgðakeðju í heimi og einn stærsti notandi Robots. .
Létt iðnaðar iðnaðar gólfhreinsunarvélar vélfærahandlegg með „augum“ geta unnið nákvæmari vinnu vegna þess að það getur „séð“ hvað það er Framkvæmdu nú viðeigandi móti þegar þeir eru settir upp í hluta vegna þess að þeir vita hvert hlutarnir eru að fara. Uppsetning hurðarplötanna, framrúða og drullupolls er nákvæmari með vélmenni sjón en venjulegir vélmenni.
Stórir iðnaðar vélmenni með langa handleggi og hærri burðargetu geta séð um blettasuðu á þungum líkamsspjöldum. Lítilari vélmenni suðu Léttari hlutar eins og sviga og sviga. Hringjandi wolfram Inert Gas (TIG) og Metal Intert Gas (MIG) suðuvélar geta staðsett staðsetningu suðublysið í nákvæmlega sömu átt í hverri lotu. Reue að endurteknum boga og hraðamun, er mögulegt að viðhalda háum suðustaðlum í hverri framleiðslu. Samtök vélmenni vinna saman með öðrum stórum iðnaðar vélmenni á stórum stíl samsetningarlínum. suðu og flutningsmenn verða að vinna saman til að halda færibandinu í gangi. Vélmenni stjórnandans þarf að setja spjaldið á nákvæman stað svo að suðu vélmenni geti framkvæmt alla forritaða suðu.
Í því ferli að setja saman vélræna hluta eru áhrifin af því að nota iðnaðar gólfhreinsunarvélar vélfærafræði gríðarleg. Í flestum bifreiðaframleiðslustöðvum eru léttir vélfærahandleggir smærri hlutar eins og mótorar og dælur á miklum hraða. Önnur verkefni, svo sem skrúfa akstur, hjól Uppsetning og framrúðan, eru öll framkvæmd af vélmenni.
Starf bílamálara er ekki auðvelt og það er eitrað að byrja. Vinnuskorturinn gerir það einnig erfiðara að finna hæfileikaríkan málara. Vélfærafræði getur fyllt í eyðurnar, vegna þess að þetta starf krefst samkvæmni hvers lags lag Málning. Vélmenni getur fylgst með forrituðu leiðinni til að ná stöðugt yfir stórt svæði og takmarka úrgang. Einnig er hægt að nota vélina til að úða lím, þéttiefni og grunni.
Að flytja málmmerki, hleðslu og afferma CNC vélar og hella bráðnum málmi í steypustofur eru yfirleitt hættulegar fyrir starfsmenn manna. Hleðslu-/losunarverkefni eru einnig lokið með smærri samvinnuvélmenni fyrir smærri framleiðsluaðgerðir.
Vélmenni geta fylgt flóknum leiðum margfalt án þess að falla yfir, sem gerir þau fullkomin tæki til að klippa og snyrta störf. Ljósvigt vélmenni með kraftskynjunartækni henta betur fyrir þessa tegund vinnu. Klippa dúk. Hægt er að nota sjálfstæðar iðnaðar gólfhreinsunarvélar ROBOT AMR) og önnur sjálfvirk farartæki (svo sem lyftara) í verksmiðjuumhverfi til að færa hráefni og aðra hluta frá geymslusvæðum til verksmiðju. Mobile Industrial Robots (Mir) AMR til að flytja iðnaðar- og suðuefni til ýmissa vélmenni stöðvar á verksmiðjugólfinu, í stað handvirkra ferla.
Hlutar fægja er mikilvægt ferli í bifreiðaframleiðslu. Þessir ferlar fela í íhlutun. Verkefni til að fjarlægja efni fela í sér mala, afgreiðslu, mölun, mala, mölun og borun.
Vélarþjónusta er eitt af þeim verkefnum sem henta mjög við sjálfvirkni sem knúin er af samvinnuvélar.
Gæðaskoðunarferlið getur greint á milli árangursríkra framleiðslukerfa og dýrra vinnuafls. sjónskoðun og mælikvarði.
Gervi Intelligence (AI) kerf vera notað til að búa til sjálfvirk eða sjálfkeyrandi ökutæki. Notkun 3D korts og umferðargagna er nauðsynleg til að búa til öruggar sjálfkeyrandi bíla fyrir neytendur. Eins og bílaframleiðendur leita eftir nýsköpun vöru, verða framleiðslulínur þeirra einnig nýsköpun. Á næstu árum til að mæta þörfum rafknúinna ökutækja og sjálfkeyrandi bílaframleiðslu
Analytics Insight er áhrifamikill vettvangur sem er tileinkaður því að veita innsýn, þróun og skoðanir frá sviði gagnadrifinna tækni. Það fylgist með þróun, viðurkenningu og árangri alþjóðlegrar gervigreindar, stórra gagna og greiningarfyrirtækja.
Post Time: Des-23-2021