OSHA segir viðhaldsfólki að læsa, merkja og stjórna hættulegri orku.Sumir vita ekki hvernig á að taka þetta skref, hver vél er öðruvísi.Getty myndir
Meðal fólks sem notar hvers kyns iðnaðarbúnað er lockout/tagout (LOTO) ekkert nýtt.Nema rafmagnið sé aftengt, þorir enginn að sinna neinu venjulegu viðhaldi eða reyna að gera við vélina eða kerfið.Þetta er bara krafa heilbrigðrar skynsemi og Vinnueftirlitsins (OSHA).
Áður en viðhaldsverkefni eða viðgerðir eru framkvæmd er einfalt að aftengja vélina frá aflgjafanum - venjulega með því að slökkva á aflrofanum - og læsa hurðinni á aflrofaplötunni.Það er líka einfalt mál að bæta við merkimiða sem auðkennir viðhaldstæknimenn með nafni.
Ef ekki er hægt að læsa rafmagninu er aðeins hægt að nota miðann.Í báðum tilvikum, hvort sem það er með eða án læsingar, gefur merkimiðinn til kynna að viðhald sé í gangi og tækið sé ekki með rafmagni.
Þetta er þó ekki lok lottósins.Heildarmarkmiðið er ekki einfaldlega að aftengja aflgjafann.Markmiðið er að neyta eða losa alla hættulega orku - til að nota orð OSHA, til að stjórna hættulegri orku.
Venjuleg sag sýnir tvær tímabundnar hættur.Eftir að slökkt er á söginni mun sagarblaðið halda áfram að keyra í nokkrar sekúndur og stöðvast aðeins þegar skriðþunginn sem geymdur er í mótornum er búinn.Blaðið verður heitt í nokkrar mínútur þar til hitinn hverfur.
Rétt eins og sagir geyma vélræna og varmaorku, getur vinnan við að keyra iðnaðarvélar (rafmagns, vökva og pneumatic) venjulega geymt orku í langan tíma. rásarinnar er hægt að geyma orku í ótrúlega langan tíma.
Ýmsar iðnaðarvélar þurfa að eyða mikilli orku.Dæmigert stál AISI 1010 þolir beygjukrafta allt að 45.000 PSI, þannig að vélar eins og þrýstihemlar, kýla, kýla og pípubeygja þurfa að senda kraft í tonnum.Ef hringrásin sem knýr vökvadælukerfið er lokuð og aftengd, gæti vökvahluti kerfisins samt gefið 45.000 PSI.Á vélum sem nota mót eða blað dugar þetta til að mylja eða skera útlimi.
Lokaður fötubíll með fötu á lofti er alveg jafn hættulegur og ólokaður fötubíll.Opnaðu rangan loka og þyngdaraflið tekur við.Á sama hátt getur pneumatic kerfið haldið mikilli orku þegar slökkt er á því.Meðalstór pípubeygjuvél getur tekið upp allt að 150 ampera af straumi.Allt niður í 0,040 amper getur hjartað hætt að slá.
Að losa eða eyða orku á öruggan hátt er lykilskref eftir að slökkt hefur verið á aflinu og LOTO.Örugg losun eða neysla á hættulegri orku krefst skilnings á meginreglum kerfisins og smáatriðum vélarinnar sem þarf að viðhalda eða gera við.
Það eru tvenns konar vökvakerfi: opin lykkja og lokuð lykkja.Í iðnaðarumhverfi eru algengar dælutegundir gírar, vinar og stimplar.Strokkurinn á hlaupaverkfærinu getur verið einvirkur eða tvívirkur.Vökvakerfi geta verið með hvaða ventla sem er af þremur - stefnustýringu, flæðistýringu og þrýstingsstýringu - hver þessara tegunda hefur margar gerðir.Það er að mörgu að huga að því er nauðsynlegt að gera sér grein fyrir hverri tegund íhluta til að koma í veg fyrir orkutengda áhættu.
Jay Robinson, eigandi og forseti RbSA Industrial, sagði: "Vökvadrifið gæti verið knúið áfram af lokunarloka með fullri höfn."„Segulloka lokinn opnar lokann.Þegar kerfið er í gangi streymir vökvavökvinn til búnaðarins við háþrýsting og í tankinn við lágan þrýsting,“ sagði hann..„Ef kerfið framleiðir 2.000 PSI og slökkt er á rafmagninu mun segullokan fara í miðstöðu og loka fyrir allar tengi.Olía getur ekki flætt og vélin stöðvast, en kerfið getur verið með allt að 1.000 PSI hvoru megin við lokann.“
Í sumum tilfellum eru tæknimenn sem reyna að framkvæma venjubundið viðhald eða viðgerðir í beinni hættu.
„Sum fyrirtæki hafa mjög algengar skriflegar verklagsreglur,“ sagði Robinson.„Margir þeirra sögðu að tæknimaðurinn ætti að aftengja rafmagnið, læsa því, merkja það og ýta svo á START-hnappinn til að ræsa vélina.Í þessu ástandi getur verið að vélin geri ekki neitt - hún gerir það ekki. Hleður vinnustykkið, beygir, klippir, mótar, losar vinnustykkið eða eitthvað annað - vegna þess að hún getur það ekki.Vökvaventillinn er knúinn áfram af segulloka, sem þarf rafmagn.Með því að ýta á START hnappinn eða nota stjórnborðið til að virkja einhvern hluta vökvakerfisins mun ekki kveikja á rafmagnslausa segullokanum.
Í öðru lagi, ef tæknimaðurinn skilur að hann þarf að stjórna lokanum handvirkt til að losa vökvaþrýstinginn, gæti hann losað þrýstinginn á annarri hlið kerfisins og haldið að hann hafi losað alla orkuna.Reyndar geta aðrir hlutar kerfisins enn staðist allt að 1.000 PSI þrýsting.Ef þessi þrýstingur kemur fram á verkfæraenda kerfisins verða tæknimennirnir hissa ef þeir halda áfram að sinna viðhaldsaðgerðum og geta jafnvel slasast.
Vökvaolía þjappar ekki of mikið - aðeins um 0,5% á 1.000 PSI - en í þessu tilfelli skiptir það ekki máli.
„Ef tæknimaðurinn sleppir orku á stýrishliðinni gæti kerfið hreyft verkfærið í gegnum höggið,“ sagði Robinson."Það fer eftir kerfinu, höggið getur verið 1/16 tommur eða 16 fet."
„Vökvakerfið er kraftmargfaldari, þannig að kerfi sem framleiðir 1.000 PSI getur lyft þyngri byrði, eins og 3.000 pund,“ sagði Robinson.Í þessu tilviki er hættan ekki að byrja fyrir slysni.Hættan er að losa þrýstinginn og lækka álagið óvart.Að finna leið til að draga úr álaginu áður en farið er að takast á við kerfið gæti hljómað skynsemi, en OSHA dánarskrár benda til þess að skynsemi sé ekki alltaf ríkjandi við þessar aðstæður.Í OSHA-atviki 142877.015, „Starfsmaður er að skipta um ... renndu lekandi vökvaslöngu á stýrisbúnaðinn og aftengdu vökvaslönguna og losaðu þrýstinginn.Bóman féll hratt og rakst á starfsmanninn og kremaði höfuð hans, bol og handleggi.Starfsmaðurinn var myrtur."
Til viðbótar við olíugeyma, dælur, lokar og stýribúnað, eru sum vökvaverkfæri einnig með rafgeyma.Eins og nafnið gefur til kynna safnast það upp vökvaolíu.Hlutverk þess er að stilla þrýsting eða rúmmál kerfisins.
„Geymirinn samanstendur af tveimur meginhlutum: loftpúðanum inni í tankinum,“ sagði Robinson.„Loftpúðinn er fylltur af köfnunarefni.Við venjulega notkun fer vökvaolía inn og út úr tankinum þegar kerfisþrýstingurinn eykst og minnkar.“Hvort vökvi fer inn í eða út úr tankinum, eða hvort hann flytur, fer eftir þrýstingsmuninum á kerfinu og loftpúðanum.
„Þessar gerðir eru höggsafnar og rúmmálssafnar,“ sagði Jack Weeks, stofnandi Fluid Power Learning.„Slagsafninn gleypir þrýstingstoppa, en rúmmálssafninn kemur í veg fyrir að kerfisþrýstingurinn lækki þegar skyndileg eftirspurn fer yfir getu dælunnar.
Til þess að vinna á slíku kerfi án meiðsla verður viðhaldstæknir að vita að kerfið er með rafgeyma og hvernig á að losa þrýstinginn.
Fyrir höggdeyfara verða viðhaldstæknimenn að vera sérstaklega varkárir.Vegna þess að loftpúðinn er blásinn upp við meiri þrýsting en kerfisþrýstingurinn þýðir bilun í loki að hann gæti aukið þrýsting á kerfið.Auk þess eru þeir venjulega ekki búnir frárennslisloka.
„Það er engin góð lausn á þessu vandamáli, vegna þess að 99% kerfa bjóða ekki upp á leið til að sannreyna stíflun ventils,“ sagði Weeks.Hins vegar geta fyrirbyggjandi viðhaldsáætlanir veitt fyrirbyggjandi aðgerðir.„Þú getur bætt við loki eftir sölu til að losa vökva hvar sem þrýstingur gæti myndast,“ sagði hann.
Þjónustutæknir sem tekur eftir lágum líknarbelgjum gæti viljað bæta við lofti en það er bannað.Vandamálið er að þessir loftpúðar eru búnir ventlum í amerískum stíl sem eru þeir sömu og notaðir eru á bíldekk.
„Geymirinn er venjulega með límmiða til að vara við því að bæta við lofti, en eftir nokkurra ára notkun hverfur merkimiðinn venjulega fyrir löngu,“ sagði Wicks.
Annað mál er notkun mótvægisventla, sagði Weeks.Á flestum lokum eykur snúningur réttsælis þrýstinginn;á jafnvægislokum er staðan þveröfug.
Að lokum þurfa fartæki að vera sérstaklega vakandi.Vegna takmarkana á plássi og hindrana verða hönnuðir að vera skapandi í hvernig á að raða kerfinu og hvar á að setja íhluti.Sumir íhlutir geta verið falnir úr augsýn og óaðgengilegir, sem gerir reglubundið viðhald og viðgerðir erfiðara en fastan búnað.
Pneumatic kerfi hafa nánast allar hugsanlegar hættur af vökvakerfi.Lykilmunur er sá að vökvakerfi getur framleitt leka, sem framleiðir vökvastraum með nægum þrýstingi á hvern fertommu til að komast í gegnum föt og húð.Í iðnaðarumhverfi felur „fatnaður“ í sér sóla vinnustígvéla.Áverkar sem komast í gegnum vökvaolíu krefjast læknishjálpar og þurfa venjulega innlögn á sjúkrahús.
Pneumatic kerfi eru líka í eðli sínu hættuleg.Margir hugsa: „Jæja, þetta er bara loft“ og takast á við það kæruleysislega.
„Fólk heyrir dælur loftkerfisins ganga, en það tekur ekki tillit til allrar orkunnar sem dælan fer inn í kerfið,“ sagði Weeks.„Öll orka verður að flæða einhvers staðar og vökvaorkukerfi er kraftmargfaldari.Við 50 PSI getur strokkur með yfirborðsflatarmál 10 fertommu mynda nægan kraft til að hreyfa 500 pund.Hlaða."Eins og við vitum öll nota starfsmenn þetta Þetta kerfi blæs ruslinu af fötunum af.
„Í mörgum fyrirtækjum er þetta ástæða fyrir tafarlausri uppsögn,“ sagði Weeks.Hann sagði að loftstraumurinn sem dregur út úr loftkerfinu geti losað húð og aðra vefi að beinum.
„Ef það er leki í pneumatic kerfinu, hvort sem það er við samskeytin eða í gegnum gat í slöngunni, mun venjulega enginn taka eftir því,“ sagði hann.„Vélin er mjög hávær, starfsmenn eru með heyrnarhlífar og enginn heyrir lekann.Það er áhættusamt að taka bara upp slönguna.Óháð því hvort kerfið er í gangi eða ekki, þarf leðurhanska til að meðhöndla loftslöngur.
Annað vandamál er að vegna þess að loft er mjög þjappanlegt, ef þú opnar lokann á lifandi kerfi, getur lokaða loftkerfið geymt næga orku til að keyra í langan tíma og ræst tækið ítrekað.
Þó að rafstraumur - hreyfing rafeinda þegar þær hreyfast í leiðara - virðist vera annar heimur en eðlisfræði, er það ekki.Fyrsta hreyfilögmál Newtons gildir: „Kyrrstæður hlutur er kyrrstæður og hlutur á hreyfingu heldur áfram að hreyfast á sama hraða og í sömu átt, nema hann verði fyrir ójafnvægi krafti.
Fyrir fyrsta atriðið mun sérhver hringrás, sama hversu einföld, standast straumflæði.Viðnám hindrar streymi straums, þannig að þegar hringrásin er lokuð (static) heldur viðnámið hringrásinni í kyrrstöðu.Þegar kveikt er á hringrásinni rennur straumur ekki í gegnum hringrásina samstundis;það tekur að minnsta kosti stuttan tíma fyrir spennuna að sigrast á viðnáminu og straumurinn að flæða.
Af sömu ástæðu hefur hver hringrás ákveðna rýmdsmælingu, svipað skriðþunga hlutar á hreyfingu.Að loka rofanum stöðvar ekki strauminn strax;straumurinn heldur áfram að hreyfast, að minnsta kosti stutta stund.
Sumar rafrásir nota þétta til að geyma rafmagn;þessi aðgerð er svipuð og vökva rafgeymir.Samkvæmt nafngildi þéttans getur það geymt raforku í langan tíma hættulega raforku.Fyrir rafrásir sem notaðar eru í iðnaðarvélum er losunartími upp á 20 mínútur ekki ómögulegur og sumar gætu þurft lengri tíma.
Fyrir pípubeygjuna áætlar Robinson að 15 mínútur geti dugað til að orkan sem geymd er í kerfinu losni.Gerðu síðan einfalda athugun með spennumæli.
„Það er tvennt við að tengja voltmæli,“ sagði Robinson.„Í fyrsta lagi lætur það tæknimanninn vita hvort kerfið hefur afl eftir.Í öðru lagi skapar það losunarleið.Straumur flæðir frá einum hluta hringrásarinnar í gegnum mælinn til annars og eyðir allri orku sem enn er geymd í honum.
Í besta falli eru tæknimenn fullþjálfaðir, reyndir og hafa aðgang að öllum skjölum vélarinnar.Hann hefur lás, merkimiða og rækilegan skilning á því verkefni sem fyrir hendi er.Helst vinnur hann með öryggisathugunarmönnum til að útvega auka augnsett til að fylgjast með hættum og veita læknisaðstoð þegar vandamál koma enn upp.
Versta tilvikið er að tæknimenn skortir þjálfun og reynslu, starfi í utanaðkomandi viðhaldsfyrirtæki, þekkir því ekki tiltekinn búnað, læsi skrifstofunni um helgar eða næturvöktum og tækjahandbækur eru ekki lengur aðgengilegar.Þetta er fullkomið óveðursástand og hvert fyrirtæki með iðnaðarbúnað ætti að gera allt sem hægt er til að koma í veg fyrir það.
Fyrirtæki sem þróa, framleiða og selja öryggisbúnað búa yfirleitt yfir djúpri sérfræðiþekkingu á sviði öryggismála, þannig að öryggisúttektir á búnaðarbirgjum geta hjálpað til við að gera vinnustaðinn öruggari fyrir reglubundið viðhaldsverkefni og viðgerðir.
Eric Lundin gekk til liðs við ritstjórn The Tube & Pipe Journal árið 2000 sem aðstoðarritstjóri.Helstu skyldur hans eru að ritstýra tæknigreinum um túpuframleiðslu og framleiðslu, auk þess að skrifa dæmisögur og fyrirtækjaprófíla.Gerður ritstjóri árið 2007.
Áður en hann gekk til liðs við tímaritið starfaði hann í bandaríska flughernum í 5 ár (1985-1990) og starfaði hjá pípu-, pípu- og olnbogaframleiðanda í 6 ár, fyrst sem þjónustufulltrúi og síðar sem tækniritari ( 1994 -2000).
Hann stundaði nám við Northern Illinois háskólann í DeKalb, Illinois, og fékk BA gráðu í hagfræði árið 1994.
Tube & Pipe Journal varð fyrsta tímaritið sem tileinkað var að þjóna málmpípuiðnaðinum árið 1990. Í dag er það enn eina ritið tileinkað iðnaðinum í Norður-Ameríku og hefur orðið traustasta uppspretta upplýsinga fyrir pípusérfræðinga.
Nú geturðu fengið fullan aðgang að stafrænu útgáfunni af The FABRICATOR og auðveldlega fengið aðgang að verðmætum iðnaðarauðlindum.
Nú er auðvelt að nálgast verðmætar auðlindir iðnaðarins með fullum aðgangi að stafrænu útgáfunni af The Tube & Pipe Journal.
Njóttu fulls aðgangs að stafrænu útgáfunni af STAMPING Journal, sem veitir nýjustu tækniframfarir, bestu starfsvenjur og iðnaðarfréttir fyrir málmstimplunarmarkaðinn.
Birtingartími: 30. ágúst 2021