Tvö vatnsdæmisvélabifreiðar luku að fjarlægja steypu úr vettvangsstólpunum á 30 dögum en áætlað er að hefðbundin aðferð muni taka 8 mánuði.
Ímyndaðu þér að keyra í gegnum miðbæinn án þess að taka eftir fjölmilljón dollara byggingarstækkuninni í grenndinni-engin vísað umferð og engin truflandi niðurrif nærliggjandi bygginga. Þetta ástand er næstum óheyrt í stærstu borgum í Bandaríkjunum vegna þess að þær eru stöðugt að þróast og breytast, sérstaklega fyrir verkefni af þessari stærð. Hins vegar er þessi lúmskt, rólega umskipti nákvæmlega það sem er að gerast í miðbæ Seattle, vegna þess að verktaki hefur tekið upp aðra byggingaraðferð: stækkun niður á við.
Ein frægasta bygging Seattle, loftslagsskuldbindingarvettvangurinn, er í mikilli endurnýjun og gólf svæði þess verður meira en tvöfalt. Vettvangurinn var upphaflega kallaður Key Arena og verður að fullu endurnýjaður og opnaður aftur í lok árs 2021. Þetta metnaðarfulla verkefni hófst opinberlega haustið 2019 og hefur síðan verið stigið fyrir nokkrar einstaka verkfræði- og niðurrifsaðferðir. Verktakinn REDI þjónusta gegndi lykilhlutverki í umbreytingarferlinu með því að koma þessum nýstárlega búnaði á vefinn.
Með því að stækka bygginguna forðast óreiðu sem stafar af hefðbundinni láréttri stækkun - að endurhanna borgarbygginguna og rífa upp byggingarnar í kring. En þessi einstaka nálgun stafar í raun ekki af þessum áhyggjum. Í staðinn kemur innblásturinn frá löngun og hlutverki til að vernda þak hússins.
Hannað af arkitektinum Paul Thiry fyrir heimsmeistarakeppnina frá 1962, og auðþekkjanlega hallandi þak fékk stöðu sögulegs kennileiti vegna þess að það var upphaflega notað til sögulegra og menningarlegra atburða. Landmark tilnefningin krefst þess að allar breytingar á byggingunni haldi þáttum sögulegu uppbyggingarinnar.
Þar sem endurnýjunarferlið er framkvæmt undir smásjá hefur allir þættir ferlisins gengið í viðbót skipulagningu og skoðun. Stækkun niður á við, sem er aukið svæðið frá 368.000 fermetra í um það bil 800.000 fermetra, ýmsar flutningaáskoranir. Áhöfnin gróf 15 fet undir núverandi vettvangi og um það bil 60 fet undir götunni. Meðan á þessum árangri er að ræða er enn lítið vandamál: hvernig á að styðja 44 milljónir punda þaksins.
Verkfræðingar og verktakar, þar á meðal Ma Mortenson Co. og undirverktaki Rín, þróuðu flókna áætlun. Þeir munu fjarlægja núverandi dálka og butterur meðan þeir setja upp stuðningskerfi til að styðja við milljónir punda þaks og treysta síðan á stuðninginn mánuðum saman til að setja upp nýja stuðningskerfið. Þetta kann að virðast ógnvekjandi, en með vísvitandi nálgun og skref-fyrir-skref framkvæmd, gerðu þeir það.
Verkefnisstjórinn valdi að setja upp tímabundið stuðningskerfi til að styðja við helgimynda, milljón milljón punda þak á vettvangi, meðan hann fjarlægði núverandi stoðir og butterur. Þeir treysta á þennan stuðning mánuðum saman til að setja upp ný varanleg stuðningskerfi. Aquajet grefur fyrst niður og fjarlægir um það bil 600.000 rúmmetra. kóðinn. Jarðvegurinn, starfsfólkið boraði nýjan grunnstuðning. Þetta 56-stoðkerfi skapaði yfirbyggingu sem notuð var til að styðja við þakið tímabundið svo að verktakinn gæti grafið á nauðsynlegt stig. Næsta skref felur í sér að rífa upprunalega steypu grunninn.
Fyrir niðurrifsverkefni af þessari stærð og stillingu virðist hefðbundin meitilhamaraðferð órökrétt. Það tók nokkra daga að rífa hvern dálk handvirkt og það tók 8 mánuði að rífa alla 28 dálkana, 4 V-laga dálka og eina Buttress.
Til viðbótar við hefðbundna niðurrif sem tekur mikinn tíma hefur þessi aðferð annan mögulegan ókost. Að taka upp skipulagið þarf mjög mikla nákvæmni. Þar sem grunnurinn að upprunalegu uppbyggingunni verður notaður sem grunnur að nýju stoðunum þurfa verkfræðingar að ákveðið magn af burðarvirki (þ.mt stáli og steypu) haldist óbreytt. Steinsteypan getur skemmt stálstöngina og hætt við örsprengju steypusúlunnar.
Nákvæmni og háu stigi forskriftir sem krafist er fyrir þessa endurnýjun eru í ósamræmi við hefðbundnar niðurrifsaðferðir. Hins vegar er annar kostur, sem felur í sér ferli sem margir þekkja ekki.
Niðurrifsfyrirtæki undirverktaka Rheinland notaði snertingu við Houston Water Spray Expert Jetstream til að finna nákvæma, skilvirka og skilvirka lausn fyrir niðurrifið. Jetstream mælti með Redi Services, stuðningsfyrirtæki iðnaðarþjónustu með aðsetur í Lyman, Wyoming.
Redi Services var stofnað árið 2005 og hefur 500 starfsmenn og skrifstofur og verslanir í Colorado, Nevada, Utah, Idaho og Texas. Þjónustuafurðir fela í sér stjórnunar- og sjálfvirkniþjónustu, slökkviefni, vökva uppgröft og vökva tómarúmþjónusta, vökvasprenging, veltustuðningur aðstöðu og samhæfing, meðhöndlun úrgangs, flutningabifreiðar, þrýstingsöryggisþjónusta osfrv. Það veitir einnig vélrænni og borgaralegri þjónustu til að auka Stöðug viðhaldsþjónusta.
REDI þjónusta sannaði þessa vinnu og kynnti Aquajet Hydrodemolition Robot fyrir loftslagsskuldbindingarvettvanginn. Til að fá nákvæmni og skilvirkni notaði verktakinn tvo Aqua Cutter 710V vélmenni. Með hjálp 3D staðsetningaraflshöfuðs getur rekstraraðilinn náð lárétta, lóðrétta og loftsvæðum.
„Þetta er í fyrsta skipti sem við höfum unnið undir svo mikilli uppbyggingu,“ sagði Cody Austin, svæðisstjóri REDI Services. „Vegna fortíðar Aquajet Robot verkefnisins teljum við að það henti mjög vel fyrir þessa niðurrif.“
Til að vera nákvæmur og skilvirkur notaði verktakinn tvo Aquajet Aqua Cutter 710V vélmenni til að rífa um 28 stoðir, fjórar V-form og eina buttress innan 30 daga. Krefjandi en ekki ómögulegt. Til viðbótar við ógnvekjandi uppbyggingu sem hangir yfir höfuð, er stærsta áskorunin sem allir verktakar standa frammi fyrir á staðnum.
„Tímaáætlunin er mjög ströng,“ sagði Austin. „Þetta er mjög hratt verkefni og við þurfum að komast þangað, rífa steypuna og láta hina á bak við okkur ljúka verkum sínum til að framkvæma endurnýjunina eins og til stóð.“
Vegna þess að allir eru að vinna á sama sviði og reyna að ljúka hluta verkefnisins, þarf dugleg skipulagning og vandlega skipulagningu til að halda öllu gangi vel og forðast slys. Hinn þekkti verktaki Ma Mortenson Co. er tilbúinn að mæta áskoruninni.
Á verkefnisstiginu þar sem REDI þjónusta tók þátt voru allt að 175 verktakar og undirverktakar á staðnum í einu. Vegna þess að það er mikill fjöldi teymis sem vinnur er mikilvægt að skipulagning skipulagningar íhugi einnig öryggi allra viðeigandi starfsfólks. Verktakinn merkti takmarkaða svæðið með rauðu borði og fána til að halda fólki á staðnum í öruggri fjarlægð frá háþrýstingsvatnsþotunni og ruslinu frá steypuflutningsferlinu.
Vatnsdæmisvélavélin notar vatn í stað sands eða hefðbundinna jackhamers til að veita hraðari og nákvæmari aðferð til að fjarlægja steypu. Stjórnkerfið gerir rekstraraðilanum kleift að stjórna dýpt og nákvæmni niðurskurðarinnar, sem er mikilvægt fyrir nákvæma vinnu sem þessa. Einstök hönnun og titringlaus af Aqua hnífum gerir verktakanum kleift að hreinsa stálstöngina vandlega án þess að valda örsprengjum.
Til viðbótar við vélmennið sjálft notaði Redi Services einnig viðbótar turnhluta til að koma til móts við hæð dálksins. Það notar einnig tvær vatnsþrýstingsdælur til að veita vatnsþrýsting 20.000 psi á 45 gpm hraða. Dælan er staðsett 50 fet frá verkinu, 100 fet. Tengdu þær við slöngur.
Alls rifnaði redi þjónustu 250 rúmmetra af uppbyggingu. kóðinn. Efni, en halda stálstöngunum ósnortnum. 1 1/2 tommur. Stálstangirnar eru settar upp í mörgum línum og bæta viðbótar hindrunum við að fjarlægja.
„Vegna margra laga rebars urðum við að skera úr öllum fjórum hliðum hvers dálks,“ benti Austin á. „Þess vegna er Aquajet vélmenni kjörið val. Vélmennið getur skorið allt að 2 fet á þykkt á hverja sendingu, sem þýðir að við getum klárað 2 til 3 1/2 metra. Klukkutíma fresti, allt eftir staðsetningu rebar. “
Hefðbundnar niðurrifsaðferðir munu framleiða rusl sem þarf að stjórna. Með vatnsdemóli felur hreinsunin í sér vatnsmeðferð og minni hreinsun á efni. Meðhöndla þarf sprengjuvatnið áður en hægt er að losa það eða endurbyggja það í gegnum háþrýstingsdælu. REDI þjónusta kaus að kynna tvo stóra tómarúmbíla með síunarkerfi til að innihalda og sía vatnið. Síaða vatnið er örugglega sleppt í regnvatnsrörið efst á byggingarstað.
Gamalt ílát var umbreytt í þriggja hliða skjöld sem var tekinn í sundur til að innihalda sprengiefni og bæta öryggi annasömu byggingarstaðarins. Eigið síunarkerfi þeirra notar röð vatnsgeyma og pH eftirlits.
„Við þróuðum okkar eigin síunarkerfi vegna þess að við gerðum það á öðrum síðum áður og við þekkjum ferlið,“ bendir Austin á. „Þegar báðir vélmennin voru að vinna, unnum við 40.000 lítra. Hver vatnaskipti. Við höfum þriðja aðila til að fylgjast með umhverfisþáttum skólps, sem felur í sér að prófa sýrustig til að tryggja örugga förgun. “
Redi þjónusta lenti í fáum hindrunum og vandamálum í verkefninu. Það starfar teymi átta manns á hverjum degi, með einum rekstraraðila fyrir hvern vélmenni, einn rekstraraðila fyrir hverja dælu, einn fyrir hvern tómarúm vörubíl, og leiðbeinandi og tæknimaður til að styðja tvö „teymi“ vélmenni.
Fjarlæging hvers dálks tekur um þrjá daga. Starfsmennirnir settu upp búnaðinn, eyddu 16 til 20 klukkustundum í að taka í sundur hverja uppbyggingu og fluttu síðan búnaðinn í næsta dálk.
„Niðurrif Rínar veitti gamlan ílát sem var endurnýtt og skorið í þriggja hliða skjöld sem voru tekin í sundur,“ sagði Austin. „Notaðu gröfu með þumalfingri til að fjarlægja hlífðarhlífina og færðu síðan í næsta dálk. Hver hreyfing tekur um klukkutíma, þar á meðal að hreyfa hlífðarhlífina, vélmenni, setja upp tómarúmbíl, koma í veg fyrir hella niður plasti og hreyfast slöngur. “
Endurnýjun leikvangsins færði marga forvitna áhorfendur. Hins vegar hefur vökvi niðurrifsþáttur verkefnisins ekki aðeins vakið athygli vegfarenda, heldur einnig vakið athygli annarra starfsmanna á vefnum.
Ein af ástæðunum fyrir því að velja vökvasprengju er 1 1/2 tommur. Stálstangirnar eru settar upp í mörgum línum. Þessi aðferð gerir REDI þjónustu kleift að hreinsa stálstöngina vandlega án þess að valda örsprengjum í steypunni. Aquajet „Fjöldi fólks var hrifinn-sérstaklega fyrsta daginn,“ sagði Austin. „Við vorum með tugi verkfræðinga og eftirlitsmenn komu til að sjá hvað gerðist. Þeir voru allir hneykslaðir af getu [Aquajet Robot] til að fjarlægja stálstangir og dýpt vatns skarpskyggni í steypuna. Almennt voru allir hrifnir og það vorum við líka. . Þetta er fullkomið starf. “
Vökvakerfi niðurrifs er aðeins einn þáttur í þessu stóra stækkunarverkefni. Loftslagsheitisvettvangurinn er áfram staður fyrir skapandi, nýstárlegar og skilvirkar aðferðir og búnað. Eftir að hafa fjarlægt upprunalegu stuðningsbryggjurnar tengdi starfsfólkið aftur þakið við varanlegan stuðningsdálkinn. Þeir nota stál og steypu ramma til að mynda innra setusvæðið og halda áfram að bæta við smáatriðum sem benda til þess að ljúka.
29. janúar 2021, eftir að hafa verið málaður og undirritaður af byggingarstarfsmönnum, loftslags loforðsvettvangi og meðlimum Seattle Krakens, var loka stálgeislanum lyft á sinn stað í hefðbundinni þakhátíð.
Arielle Windham er rithöfundur í byggingar- og niðurrifsiðnaðinum. Ljósmynd með tilliti til Aquajet.
Pósttími: SEP-06-2021